美国公司

  • 疫情、制造业和新常态

    从供应链到公司的资本配置,新冠疫情让一切发生改变.

    2020-03-23

  • 波音公司寻求美国政府援助 以缓解疫情对航空业的冲击

    据知情人士,由于冠状病毒疫情导致旅行行业前景日渐恶化,波音公司已经要求美国白宫和国会官员为其自身、供应商和航空公司提供短期援助。波音公司还因其最畅销的737 Max飞机停飞而遭受打击,该飞机在两次致命坠机事故后还在等待监管部门批准恢复飞行。波音公司及其航空公司客户正在寻求美国的援助,因为大流行病对旅行需求造成了空前打击,并使航空业陷入一场危机,对企业的影响已超过9/11恐怖袭击。

    2020-03-18

  • 波音表示需要“几个季度”才能让Max飞机重返蓝天

    波音公司表示,在停飞导致大约700架737 Max飞机无法升空后,这些飞机可能需要“几个季度”才能重返蓝天。波音公司代表没有立即回应置评请求。波音公司代表回复称737 Max飞机发现稳定器平衡系统出现问题,并于1月20日告知美国联邦航空管理局客机的新问题。在两次致命的坠机事故造成346人死亡之后,波音737 Max飞机于2019年3月在全球范围内停飞。空难发生后,约20国禁止该型飞机飞越领空,多家航空公司停飞波音737MAX客机。

    2020-02-11

  • 华为、腾讯、滴滴...在新的国际形势下会如何发展

    随着全世界的电信设备供应商都在努力发展5G技术,华为正处于紧要关头。目前,华为在中国境内,无论在网络还是在智能手机业务上都处于领先地位,但在海外的业务却因美国政府的一纸实体名单而面临着危机。美国政府禁止华为在没有特殊许可的情况下,从美国公司购买关键的零部件,并对其他国家施压要求共同封锁华为。2019年上半年,华为在没有禁令的情况下飞速发展,这一点毋庸置疑。

    2020-02-04

  • 据悉波音将再次削减787梦想客机产量 现金流面临又一威胁

    知情人士透露,面对需求疲软,波音公司考虑再次削减787梦想飞机的产量。据悉波音高管们正在研究是否把月产量在10月份宣布的减产基础上再减少两架,至每月10架。最终决定尚未作出,波音可能最早在1月底发布业绩时披露787梦想飞机的新生产计划。787梦想客机的起价约为2.5亿美元,对于深陷737 Max沉疴的波音来说,这款机型的销售放缓将限制公司一个重要的资金来源。787客机约占波音2019年喷气式客机交付量的约40%。

    2020-01-26

  • 挽救737 Max只是波音新CEO面临的第一道难关

    即将于2020年接任波音公司首席执行官的David Calhoun面临着一个艰巨任务:在挽救737Max飞机的同时修复波音与美国监管机构之间破裂的关系。不过,这只是等待他的第一道难关。在3月10日发生第二起Max飞机空难后,波音股价已累计下跌了20%,是在此期间跌幅最大的道指成分股。

    2019-12-24

  • 波音公司的Muilenburg卸任首席执行官

    Dennis Muilenburg卸任波音公司首席执行官。此前波音公司最畅销的737Max机型先后发生两次坠机,让这家美国工业的领头羊陷入动荡。波音公司12月23日在新闻稿中表示,自10月以来担任波音公司董事长的David Calhoun,将于2020年1月13日接替Muilenburg,担任波音首席执行官兼总裁。此前美国联邦航空管理局12月12日罕见地做出公开谴责,而10月Muilenburg在国会出席为期两天的听证会时,议员和遇难者家属要求其引咎辞职。

    2019-12-24

  • 波音公司遭穆迪下调评级 因737 Max停飞时间延长

    波音公司被穆迪下调评级,此前737Max停飞时间延续到2020年,危及到公司的财务前景。穆迪分析师Jonathan Root12月18日在报告中指出,将波音评级降低一档至A3,比投机级高四档,并指出该公司的最畅销飞机何时能恢复运行还不明朗。Root表示,737Max停飞将增加波音公司的项目成本,以及航空公司和飞机租赁公司的赔偿要求,更不用说可能造成更为持久的声誉风险。

    2019-12-19

  • 是谁在朝华为开枪?任正非直接点名“枪手”

    美国商务部11月18日宣布,将华为临时许可证又延长90天。

    2019-11-19

  • 早“商”好|1118

    中国香港的经济将经历十年来首次年度衰退。

    2019-11-18