特斯拉潜在买主收到“喜讯”

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  • 来源:闲谈新闻网

上海产Model 3轿车将被免征10%的车辆购置税

马斯克借着上海新厂,在中国市场上趁胜追击

特斯拉准备在中国开始交付本土化生产汽车之际,上海产的Model 3轿车将被免征10%的车辆购置税,可谓是一大福音。

中国工业和信息化部12月26日在网站发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,其中Model 3也包含在内,意味着车主买价将会降低。特斯拉10月时表示,上海产Model 3的定价将在50000美元左右。

特斯拉首席执行官马斯克希望借着上海新厂,在这一全球最大的电动汽车和普通汽车市场上趁胜追击。Model 3将与蔚来汽车和小鹏汽车等本地电动汽车企业以及宝马和戴姆勒等外资车企的车型一较高低。

此次豁免并非完全意料之外,2019年8月时进口的特斯拉也被纳入了免征10%车辆购置税的新能源车目录。此外,2019年12月,特斯拉的中国产Model 3获得了政府补贴资格,最高可获得25000元人民币 (约合3600美元)的政府补贴。

知情人士曾经透露,特斯拉或通过采用更多本地零部件来降低成本,从而可将上海产电动汽车降价20%或更高。撰文/彭博新闻社 编辑/方李敏

延伸阅读:特斯拉上海工厂每年要向中国交多少税?

据彭博新闻社2019年7月下旬报道,作为与地方政府达成的在上海郊区建设电动汽车生产厂协议的一部分,特斯拉同意每年向中国支付22.3亿元人民币税款。

特斯拉的最新季度文件显示,根据与上海市政府达成的租赁协议条款,特斯拉须在2023年底开始创造年度税收,否则就须将土地归还。

根据租约,这家美国公司还必须在未来五年为该工厂投入140.8亿元人民币的资本支出。特斯拉的第一家海外工厂旨在规避关税,并压低其在全球最大电动汽车市场的产品价格。

与该公司自己的目标(其中包括向该工厂投入数十亿美元)相比,这些义务并没有多么繁重。特斯拉2019年7月下旬表示,力争未来12个月有50万辆汽车由上海工厂生产,具体要看产量增速如何。

特斯拉在文件中表示:“我们认为资本支出要求和税收目标将是可以实现的,即便我们的实际产量远低于预期水平。”撰文/Angus Whitley 编辑/王琦林

总之 在全球最大的电动汽车市场,特斯拉不仅是蔚来、小鹏汽车等本土电动汽车品牌的劲敌,也是奔驰、奥迪、宝马等传统厂商开拓新疆域的“障碍”。